道を繋ぐのはいいけれど、ちゃんと移動の自由も要求してね

南北経済協力という名目のもと、制裁解除されたらすぐに進められるようにという言い訳を言いながら、南北の道路を繋げる話が進んでいます。

南北縦断ガスパイプラインや鉄道接続も検討しているとのこと。

正直、そんな暇あるなら世界的に景気が良いのに、韓国だけ一人負け状態の経済問題にもっと集中した方が良いように思えます。

まさか「漢江の奇跡」ならぬ、「大同江の奇跡」を南北で起こして経済問題を解決しようとでも思っているのでしょうか?本気で思ってそうでちょっと怖いですね。

鉄道や道路を南北で繋げる話は基本良いことだとは思いますが、効果を生むためには条件があります。

 

北朝鮮国内の移動の自由です。

南北で道路を繋げたところで、北朝鮮の人がその道路を使って南へ移動できなければ意味がありません。

南から北へも、北朝鮮当局が許した相手限定ではなく、誰でも好きに北朝鮮へ行けるようにすべきでしょう。

それが実現されない限り、道路や鉄道を繋いだところで利用者が少なすぎて赤字インフラになるだけです。

ロシアからのガスパイプラインなんぞは論外中の論外でしょう。エネルギー自給を北朝鮮経由で頼るなどありえません。

露骨に止めるぞと脅さないにしても、まず間違いなく北朝鮮はガスを”抜き”ます。そしてその費用は韓国に負担させようとするでしょう。

ウクライナでさえそういうことをやってたわけですから、北朝鮮も当然やります。

鉄道も作ったところであまり利用されず、いつのまにか部品抜き取られて売っぱらわれるのがオチです。

今の時点でやっても良さそうなのは道路くらいでしょうか。

あと、そんなに経済交流をやりたいなら、DMZに南北共同チャンマダン(闇市)なんてやると良いと思います。南北で各個人が自由に商取引ができる場を作る。いきなり大規模工業団地とか作るより、南北軍事境界線上に何十個も自由市ができる方が南北統一に寄与します。

まぁ金正恩は嫌がるでしょうが、中露の圧力と米国のいい加減さが絡み合って、制裁解除せざる得ない状況になったら、解除するかわりに個人レベルの自由市を10個くらいDMZに作らせろ!と要求して良いのではないかと思います。

いい加減、陸続きですぐ隣なのに、北朝鮮から韓国へ亡命するために中朝国境を越えて中国大陸を縦断し、東南アジア経由で韓国へ行くという凄まじい遠回りを是正すべきでしょう。

笑い話ですよね。結構な長さの陸続きの国境線があるのに、そこは越えられない。バカバカしい話です。

人権問題には触れず、経済協力・文化交流オンリーでやるならやるで、北朝鮮労働党の力を増すようなやり方ではなく、一般住民に恩恵がいきわたるようなやり方を北朝鮮側に飲ませるべきです。それでこそ本当の「共存共栄」でしょう。

文化交流も「南北友好」の名のもとに「文化開放」と言って、「北朝鮮側の放送を解禁します!日本の総連機関紙『朝鮮新報』のブロックもやめます!だから北朝鮮さんも韓国報道解禁してください!!」と平和の仮面をかぶって文化侵略を仕掛けるくらいの強かな交渉をお願いしたいところです。

とにかく北朝鮮から人を出すことです。特に韓国へ行かせることです。いつも北朝鮮側が認めた団体や人間が、韓国から北朝鮮へ行くだけの一方通行な関係はやめるべきでしょう。